轮胎硫化过程中如何选择氧分析仪进行检测|埃登威自动化系统设备（上海）有限公司

轮胎硫化过程中如何选择氧分析仪进行检测利用氮气降低成本并提高生产率



氮可以在轮胎和软管的硫化过程中有效地代替蒸汽。轮胎硫化过程中如何选择氧分析仪进行检测

这个经过试验证实且环保的方法具有以下优点:

·         降低能源成本

·         通过减少循环时间来提高生产效率

·         提高质量、延长轮胎的使用寿命

·         减少管道的腐，降低维护成本


本轮胎硫化工艺，在胶囊内通入比一般常规硫化温度高15～25％的180～220℃的高温介质，轮胎硫化过程中如何选择氧分析仪进行检测使轮胎升温，加速交联反应；预硫化阶段，间断地通入高温介质，温度在设定值150～170℃上下浮动；正硫化阶段，胶囊内不再通入高温介质，保压，而温度在硫化过程中下降了20％～35％，即等压变温硫化。其优点为：1大量减少了轮胎硫化过程中蒸汽或过热水的循环时间，节约了大量蒸汽或过热水，节能显著，使轮胎硫化过程的耗能大大降低；2轮胎硫化时间缩短了7～13％，提高生产率和产量，也提高设备利用率；3由于正硫化阶段开始后再没有热量补充，有效的防止了过硫化阶段轮胎发生焦烧现象，轮胎质量明显提高，所跑的里程数较等温等压硫化工艺的轮胎提高5～10％，轮胎硫化过程中如何选择氧分析仪进行检测

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