KMS Stossdaempfer安 全减震器 SDN 45-50及ADEV氧分|埃登威自动化系统设备(上海)有限公司

KMS Stossdaempfer安 全减震器 SDN 45-50及ADEV氧分析仪G9600

以下是KMS Stossdaempfer安 全减震器 SDN 45-50的改写:

KMS Stossdaempfer,这家拥有超过四十年经验的公司,致力于液压元件的开发、制造和销售,服务于众多应用领域。他们提供标准产品范围,同时也可以根据客户的特殊需求提供定制解决方案。每一个产品都体现了对质量、可靠性的不懈追求。

KMS Stossdaempfer的主要产品包括气弹簧、拉伸弹簧、液压控制阀、工业减震器、油压减振器、**避震器、节流阀、流量控制阀等。这些产品覆盖了多种应用领域,如工程、制造业和汽车行业。KMS Stossdaempfer安 全减震器 SDN 45-50及ADEV氧分析仪G9600

以KMS Stossdaempfer**减震器 SDN 45-50为例,这款减震器具有以下特点:

  • 工作温度范围为10至+80摄氏度。
  • 可以安装在任意位置。
  • 采用塑料挡盖,增加了产品的耐用性和防护性能。
  • 包括一个固定螺母SW11,厚度为3毫米。
  • 行程为5毫米。
  • 螺纹可选M8x1或M8x0.75。
  • 能耗为0.8 Nm /冲程/ 4 kNm / h。

减震器由上下弹簧支架和缓冲系统装置两个主要组件组成。上下弹簧支架安装了金属弹簧带,弹簧上连接一个高度可调的锥形封闭盖。这个锥形封闭盖连接着减震器的动力杆,动力杆的上端去连接悬挂系统中的弹簧带,下端连接角度可调的杆式限位装置或锥形限位装置。缓冲系统装置由连接支架组成,上部安装具有液压缓冲功能的缓冲器,下部则安装液体质量配重以及减震器上部和车轴保持连接的垫片。

ADEV便携式微量氧分析仪KMS Stossdaempfer安 全减震器 SDN 45-50及ADEV氧分析仪G9600
型号:G9600
简单介绍 
G9600微量氧分析仪技术规格:
精度:<1%满量程
范围: 0-1,0-10,0-100,0-1000ppm 1%,或25%自动切换
应用:对惰性气体,碳氢气体,He,H2,CO2中的氧含量进行10ppb-10000ppm分析
*储存:具有数据储存功能,可存储10000个数据
*语言:英文界面,可选中文
*输出:RS485
标定:使用浓度大约为80%量程或更高的经过认证的标准气体
补偿:温度
接口:1/8”接头
控制:旁边不锈钢开关键,正面功能键,屏幕开关键。
外观:155*300*340
流量影响:0.25-2.5 L/M,推荐流量:1 L/M
压力:0.2-1公斤;排空-大气压
电源:可充电电池,单电池可持续60天,开泵1天(内置泵为可选部件)
恢复时间:在空气中暴露60秒钟,用氮气恢复至10ppm的时间为20分钟
响应时间:90%满量程为10秒
采样系统:流量控和样气/旁四通阀,流量指示KMS Stossdaempfer安 全减震器 SDN 45-50及ADEV氧分析仪G9600
灵敏度:<0.5%满量程
传感器型号:S8201,免维护
传感器寿命:24个月,25℃,平均O2<100 ppm
温度范围:0-45℃
质保期:12个月
样气接触部分:不锈钢
内置泵:包含(可选)

当车轮与地面之间出现颠簸时,悬挂系统中的弹簧带会因应力的作用而发生跳动变形。这种变动的动能会随着悬挂系统中的弹簧带传递至减震器动力杆上。接着,减震器动力杆会因受到上部限位装置的限制而将动能转换为上下沉动能。此时,具有不同弹性的金属弹簧带会产生振动和弹性变形来吸收并转换这部分动能为热能。*后,上部限位装置会将剩余的动能和沉动能全部转换为热能,使车辆的机动能维持在一定的水平上。

此外,KMS Stossdaempfer还提供了其他型号的安 全减震器,如SDN 45-100、SDN 45-150、SDN 45-200等,以满足不同客户的需求。

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